Ford Escort Mk2 restaurat de nou. Vehicle preparat i homologat per competir amb uns 170cv aprox. Preparació: Pinto 2.0 amb Weber 50 DCO – Pistons motor de 92mm – Segmentació de pistons Burton – Arbre de lleves cramshaft supersport KCHT1 – Biela de motor Farndon (Burton) H – Totes les juntes noves – Carter d’aliatge amb tubo de recollida d’oli-tapa de l’arbre de lleves Burton – Col·lector d’escapament 4 en 1 manifold-bomba de carburador Facet – Diposit de benzina amb alumini ATL Alloy – Radiador d’alumini GRP4 – Pont autoblocant – Differencial de darrere Trans-X – Canvi 4 marxes Quaife (Type E ROCKET) – TCR ajustable GRP4 – Fre de mà hidràulic amb aliatge, palanca horitzontal – Pinses de fre AP-Racing – Suspenció Blistein – 2 joc de rodes competició Minilite – Barres antivolc de policarbonat – Parabrisa calefactable – Seients Sparco PRO2000 etc…
